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汽車行業(yè)成為高端全生物降解改性料主力市場

  發(fā)表時間:2018年07月03日  點擊數(shù):7411 次

  全生物降解改性料是以通用塑料和工程塑料為基礎(chǔ),經(jīng)過添加改性劑,和填充、共混、增強等加工方法,提升了阻燃性、強度、抗沖擊性和韌性的塑料制品,在汽車、家電等領(lǐng)域具有廣闊的市場潛力。

全生物降解改性料

  2016年12月20日,國務(wù)院發(fā)布新版《政府核準的投資項目目錄(2016年本)》。本目錄自發(fā)布之日起執(zhí)行,《政府核準的投資項目目錄(2014年本)》即行廢止。

  文件要求:嚴格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能,原則上不再核準新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)。積極引導新能源汽車健康有序發(fā)展,新建新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)須具有動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和整車研發(fā)能力,符合《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》等相關(guān)要求。

  針對汽車制造項目審批:按照國務(wù)院批準的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》執(zhí)行。其中,新建中外合資轎車生產(chǎn)企業(yè)項目,由國務(wù)院核準;新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)(含現(xiàn)有汽車企業(yè)跨類生產(chǎn)純電動乘用車)項目,由國務(wù)院投資主管部門核準;其余項目由省級政府核準。

  限制燃油車的產(chǎn)能,體現(xiàn)了未來幾年將繼續(xù)鼓勵發(fā)展以電動車為主的新能源汽車。將不利于未來汽油消費的增長,電動車對輕量化的要求更迫切,“以塑代鋼”將帶動更多的高端車用塑料的需求。

  全生物降解改性料是以通用塑料和工程塑料為基礎(chǔ),經(jīng)過添加改性劑,和填充、共混、增強等加工方法,提升了阻燃性、強度、抗沖擊性和韌性的塑料制品。改性塑料因其具有其他材料所不具備的特性而被汽車工業(yè)大量采用。隨著汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保的要求的日益提高,汽車改性塑料的用量逐年增加。公開數(shù)據(jù)顯示,全球40%的改性塑料用于汽車行業(yè),中國僅為10%左右。預(yù)計未來幾年汽車行業(yè)將成為改性塑料消費量增速最全生物降解改性料。

  機遇與挑戰(zhàn)并存。工信部提出2020年乘用車平均油耗降至5.0L/100km的目標。未來燃油車和電動車的輕量化,將大幅驅(qū)動改性塑料的需求。

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